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Croque-Monsieur à DEAUVILLE

A/R Lille - Deauville avec Robert Bigot

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Aujourd’hui, Robert Bigot et moi prévoyons un petit A/R sur Deauville.

Samedi matin, il fait beau mais il y a un bon vent du Nord-Est.
Le R2120 F-GUXU est prêt. Après le plein (on va voler au moins 3h), départ piste 02. Je pilote à l’aller. Direction Sud-Ouest. Le contrôle organise le croisement avec un fokker 100 d’Air-France en descente vers la 08.

Direction Abbeville, puis Eu, Le Tréport, Dieppe, St Valery. On fait tout cela au niveau 45, ce qui permet de longer la côte en passant au dessus des zones interdites (Penly, Paluel). Le paysage est toujours magnifique. Puis on vire vers Deauville, en descente. On se glisse entre la zone interdite du Havre et celle de Gravenchon puis passage sur le pont de Normandie, point d’entrée de la CTR de Deauville. Vent arrière gauche piste 12. Approche un peu secouée mais atterrissage correct. Droite, droite vers le parking en herbe. On suit le follow-me. C’est bien organisé.
Total : 1h25 pour Lille-Deauville avec le vent dans le dos, et souvent plus de 130 Kt de vitesse sol.

20090912 1219 A CALM Deauville Lille - Départ piste 12 - iPhone

Taxe d’atterrissage. On va prendre un coca et un croque-monsieur au restaurant de l’aéroport. L’occasion de voir le départ de VIP : petit bi-réacteur d’affaire, les deux pilotes qui préparent l’avion, la CCI et les douaniers au pied de l’avion pour accueillir les VIP. Le taxi qui arrive directement au pied de l’avion. Chargement rapide des malettes, housses de robe, etc. Un petit billet au chauffeur de taxi, et hop, un monsieur chic et une belle femme très classe embarquent. Cinq minutes après, le biréacteur décolle ... vent arrière, en direction de la Grande-Bretagne.
20090912 1226 B CALM Deauville Lille - Verticale Pont de Normandie - iPhone
Nous reprenons plus modestement notre monomoteur après avoir montré patte blanche au contrôle de sécurité (billet d’arrivée + licence de pilote). Check, point d’arrêt Bravo, décollage piste 12, avec de bonnes rafales de travers. Retour avec le vent dans le nez : entre 70 et 80 kt sol ... on a le temps de regarder le paysage. Robert est aux commandes. On vole à 3000 pieds sous les nuages. On se fait souvent aspirer et on vole donc souvent en descente pour tenir les 3000 ft. Au total, 2h de vol. Atterrissage sans histoire en 08, devant un B737 d’Air Algérie qui attend de s’aligner.

20090912 1316 A CALM Deauville Lille - Côte après Dieppe - iPhone

Bref, un vol agréable !

Trace GPS du retour
Capture d’écran 2015-11-07 à 22.55.17










VOL aller
AvionR2120 / F-GUXU
MétéoCAVOK 050° 10KT
Durée1h25
Atterrissage(s)1
Fonction à bordCommandant de bord
Passager(s)1 (Robert Bigot)
NavigationLFQQ / LFRG